中国六代机歼40首飞照片-中国六代机歼40首飞

中国第六代战机还没有亮相。

第六代战斗机指的是人工智能控制的吸气式高超音速战斗机，其使用的是第六代航空发动机。诸多大国已经进入第六代战机概念提案研制阶段，各国正在研究原型机。与第五代战斗机相比，第六代战斗机通过第六代航空发动机的机动性以及全翼身融合和大升阻比设计，使飞机在各种高度、各种姿态下的机动性和隐身性都得到了很好的兼顾。

我国早就做足了研发第六代战斗机的准备工作，从而避免了再一次被他国利用战斗机代差优势拉开距离的局面。中国空军正在以一日千里的速度大踏步前进，未来有了第六代战斗机，中国的空天一体化作战将不再是梦。到那时，也许中国标准将会成为世界参照的对象。

中国的五代战斗机介绍如下：

1、第一代战斗机

第一代战斗机含早期喷气式及20世纪30到40年代的亚声速和高亚声速战斗机（Ma0.6~0.98），代表机型有米格-15、F-86和中国歼-5。

2、第二代战斗机

20世纪50年代初开始服役的Ma1一级、低超声速战斗机（Ma1.3~1.5），代表机型有米格-19、F-100和中国歼-6。

3、第三代战斗机

20世纪60年代末开始服役的Ma2.0一级的战斗机，代表机型有米格-21、F-4、F-104和中国歼-7、歼-8。

4、第四代战斗机

20世纪70年代中期开始服役的、以高机动性为主要特点、综合性能显著提升的战斗机，代表机型有米格-29、苏-27、F-14、F-15、F-16和中国歼-10、歼-11。

5、第五代战斗机

21世纪开始服役的新一代战斗机，代表机型有F-22、F-35、苏-57和中国歼-20。

以上内容参考：百度百科-战斗机

六代战机我国将率先研发成功？

俄罗斯凭借强大的军事实力获得了巨大的优势。虽然北约也向乌克兰提供了一些武器装备援助，远不能动摇俄罗斯的军事强国地位。各国深知世界形势正在发生变化。要想在各种比赛中取得优势，必须拥有先进的武器装备，战斗机已成为各国关注的焦点。随着各国战斗机研发步伐的不断推进，战斗机已进入五代机。由于技术和资金限制，只有中国、美国和俄罗斯三个国家拥有五代机。美国是世界上唯一拥有两架五代机的国家，其五代机已进入量产阶段，数量已超过100架。我国自主研发能力也在不断提高。

俄罗斯Su-57的隐身性能一直被外界诟病，但俄罗斯却在俄乌冲突中使用了这款先进战机。一队4架Su-57隐身战机追击乌克兰防空系统，创下全球纪录?第一?。中国的六代机一直在网上传言说中国也在研制六代机。歼20服役后，中国研究六代机也就不足为奇了。我们做的不是美国意义上的五代机，也不是俄罗斯意义上的六代机。很有可能在歼20的基础上改进。

美国 F22 已经服役，还没有生产出第六代飞机。中国歼20刚刚服役，六代机已经无法呼吸了。中美两国目前都在搞六代机，还处于技术积累和理论验证阶段。在五代机的基础上进行一定规模的改进，中美等军事强国来，如果真要研制第六代战机，就必须从理论到需求重新开始，重新设计战机，只要突破并用在现有的战斗机上，对空军来说就是一个颠覆性的发展，因为它们代表着难以置信的强大机动性、隐身性、射程、战场感知和数据传输能力。中国六代机处于领先地位，美国六代机追赶中国的希望渺茫。

我国正悄悄研制六代机？

六代战机我国将率先研发成功？

中国第六代战机与美国已经站在同一水平线上。据《外交家》杂志2018年7月25日报道，中国会积极探索跨越式发展第六代战机的途径，着眼未来战争需要，进行再思考、再研究和再探索，确定中国下一步的方向与路径。

换而言之，中国第六代战机与歼-20相比，性能的领先一定是跨代的，而其具体标准是由中国人来确定的，可能与美国的“六代机”的研发侧重点有很大不同。经过了歼-20的研制，结合中国空军对先进航空器的需求，中国第六代战机的性能特质也必将在世界上独树一帜。

一转眼，作为第五代战斗机最顶尖之作的F-22隐形战斗机首飞已经很多年，美国很明显加快了第六代战机研制步伐，此举不能不引起了世界各国的高度关注。特别是在美国将中国列为今后主要的战略对手之后，中美之间的战略竞争之势已经决定了彼此的命运，两国的军事对峙局面必将成为未来很长一段时间内的世界主流趋势。

因此，中国在研发成功歼-20之后，已经达到了暂时与美国齐头并进的态势，那么下一步，中国在第六代战机上将会出现领跑的局面——成为其他国家跟进或瞄准的目标。

从国内外的报道来看，中国显然在第六代战机项目上早已投入预研，这个速度与美国几乎是相同的。有关专家认为，按照目前世界各国战机的研发周期推算，在未来二三十年的时间里，第六代战机完全可以驰骋蓝天。

因此，中国目前的研发进度是与美国差不多处于同一进度线，而这会导致出现这样的情况：尽管中美研发的都是第六代战机，但是因为各自的追求不同，所以在一些具体性能上会各有千秋。有消息指出，中国第六代战机具有速度3～4马赫，高度30000米等指标。

那么，中国的第六代战机有何最新进展呢？据报道称，中国新近推出的“暗剑”无人机在全球航空界具有里程碑意义，标志着第一种第六代战机已经问世。不过，这并不是真正的中国第六代战机，真正的中国第六代战机一定会大大超过“暗剑”，极有可能使用变循环发动机和太赫兹雷达。

尽管目前第六代战机各国的标准还未明确，但“暗剑”进一步丰富了新一代战机的性能特征，意味着廉价、可消耗和智能化集群控制的无人机可能将成为追赶第六代战机的优选设计方案之一。

分析认为，在歼-20研发上，中国肯定在一定程度上借鉴了美国F-22的经验，从而由追赶变成了齐跑。而到了第六代战机时，由于所用技术的不确定性，以及各自的定义不同，所以中美一定会各自发展出各自意义上的第六代战机。

从中国媒体的密集报道来看，一切迹象似乎预示着，中国第六代战机的预研可能已经“水落石出”。在此不妨做个大胆的假设，也许在3～5年之内，中国的第六代战机就会给我们带来巨大的惊喜，甚至中国可能会成为世界第一个研发成功第六代战机的国家！

央媒揭开六代机神秘面纱，外观造型很科幻

中国正悄悄研制六代机？

五代机是目前世界上最先进的一代战机，美国早在上世纪70年代就启动了五代机的研制计划，目前F-22和F-35两款战机都已经实现量产和大量服役。而中俄的五代机研制工作后来居上，目前的歼-20战机已经开始小批量交付空军，相关技术也在不断完善。

就在五代机还没有完全普及的现阶段，世界范围内已经出现了关于六代机的构想，甚至有外媒指出已经由国家开始研制六代机。中国是否正在悄悄研制六代机呢？目前还无法作出判断，即使有也是处于完全保密的阶段，但是有三大细节已经释放出了重要的信号。

第一个细节是最受关注的自适应变循环发动机，在所有关于六代机的构想中，这种发动机都是不可或缺的必选技术。六代机要求具备更高的超音速巡航速度，现有的五代机发动机的动力系统已经无法满足这一需求。

中国开始研制这种发动机了吗？答案是有的，早在2012年珠海航展上，时任中航发动机副总裁张健就曾向媒体透露，中国已经开始研究变循环发动机，并且技术目标时间表已经排到了2030年。也就是说这一年会有大事发生，可能新型发动机会在这个时候问世。

到了2017年，中国又低调公开了一种可适用飞行速度达4马赫、飞行高度3万米战斗机的新一代航发概念图，这一指标已经超过了现役的五代机飞行包线，因此被认为是为六代机准备的。另外，这款发动机还有两种工作状态，符合自适应变循环发动机的概念。

第二个细节就是综合航电系统，相比四代机，五代机的雷达、通讯系统更加先进，技术含量更高，六代机也是如此。根据各国六代机的发展理念，这种战机需要采用光传控制、光纤通信技术。

目前中国现役的歼-20战机就配备了以有源相控阵雷达+分布式光学孔径系统为核心的多传感系统，并且这种技术已经达到了世界领先水平。六代机的通讯技术需要将多传感系统和物联网技术一起进行适当的升级，即可直接移植使用。

最后一个细节就是雷达，六代机对机载雷达的性能有了更高的要求。中国雷达技术发展速度是有目共睹的，歼-20战机配备的有源相控阵雷达至少配备了20000个T/R组件，雷达总发射功率超过16千瓦，这一数值已经明显超过了美国F-22和F-35战机配备的AN/APG-77和AN/APG-81雷达。

然而中国并没有止步于有源相控阵雷达，还提出了研究新概念雷达，太赫兹雷达就是其中之一。

太赫兹雷达是一种超高频雷达，起初这种雷达被认为是用来对付五代机的，因为它可以穿透障碍物获得图像，甚至可以穿透吸波材料获取目标的反射信号，所以这种雷达可以探测空中飞行的隐形目标，也可以用来反潜。

中国太赫兹雷达研发进展顺利，首部全固态太赫兹成像雷达系统样机的研制已经完成，未来很有可能会安装在六代机上。

最后还有一点，说起六代机不得不提它的隐形技术，相比五代机它需要全向、全频谱的隐形，这就需要在气动设计和纳米隐身材料上双管齐下。值得欣慰的是中国在这两个领域已经走在了世界前列，例如不少高校已经研制出了宽频吸波材料，具有重量轻、吸波能力强的特性，非常适合六代机的隐形设计理念。那么中国的六代机究竟何时可以公开亮相呢？拭目以待吧。

中国有哪些战斗机？

央媒揭开六代机神秘面纱，外观造型很科幻

目前世界上很多国家都开始研制六代机或者五代半战斗机，而中国在这方面从来没有落伍过。根据央视《强军》节目中出现的一架神秘战机照片，国外一些战略观察人士认为，这极有可能是中国正在研制的第六代战机。

画面中的战机外观极具科幻感，整体气动布局设计与现役的歼20有很大区别。虽然保留了鸭翼设计，但其安装位置和鸭翼整体设计与歼20完全不同。随着“未来作战航空系统”的出现，六代机可以通过先进的机载控制网络控制多种传感器和无人机。

在六代机必备的项目技术中，变循环发动机、综合航电系统、隐身技术成为各国首要的科研目标。其中，在变循环发动机的研究上，我国已经完成了初步研究和试验演练，目前只剩下研制阶段。之所以能够取得如此巨大的成果，主要是因为中国不久前突破了一项颠覆性技术。

据国内媒体报道，中国已经成功完成了压气机、涡轮机和高推重比等项目。其中有一个项目对我国第六代战斗机的研发有着重要的推动作用。有专家表示，这次我国掌握了推重比为15的发动机压气机技术，这种压气机一旦放几下，就可以应用到新一代战机上，将助力国产第六一代战机提前服役。

由于未来六代机将配备变循环发动机，因此发动机项目试验的内容也是变循环发动机的核心部分。六代机作为新世纪的空军武器，必须要有一颗坚强的心。可变循环发动机的主要优点是它允许发动机在所有条件下全速运行并保证质量。如果中国率先研制出这款发动机，将有望赶超美国。

中国空军歼击机都有哪几代了？代表机型有什么？

中国战斗机发展历程

1949年11月11日，伴随着新中国的成立，中国空军正式诞生了。在新中国空军50余年的战斗历程中，飞行员们驾驶着国产战斗机驰骋蓝天，与来犯之敌英勇战斗，捍卫着祖国的神圣领空。为了纪念中国建军75周年，本文将对国产战斗机的发展历程作一简要回顾。

歼五飞天，中国航空初上路

1956年7月19日清晨，伴随着发动机的轰鸣声，一架机身前部印有鲜红的“中0101”字样的银白色歼击机在东北某机场腾空而起，这就是新中国制造的第一架喷气式战斗机——歼5战斗机。歼5飞机是以前苏联米格17战斗机为蓝本仿制的，在当时是一种非常先进的战斗机，歼5飞机的仿制成功使中国成为当时世界上少数几个能够掌握喷气技术的国家之一。在以后的国土防空作战中，歼5战斗机更是立下了赫赫战功。

歼六战斗机，跨入超音速时代

歼6战斗机是由沈阳飞机厂参照前苏联米格-19型歼击机研制的，于1959年9月23日首飞成功，它的制造成功，标志着新中国航空工业进入了超音速时代。歼6战斗机是上个世纪60-90年代中国空军的主力战机，曾在国土防空作战中大显身手，至今仍有相当部分在服役，同时它也是中国援外的主要机型之一。

歼七战斗机，艰难的起步

歼7飞机是在前苏联米格-21战斗机的基础上研制的单座单发轻型超音速战斗机，主要用于国土防空和夺取战区制空权，并具有一定的对地攻击能力。尽管在试制过程中先后受到中苏关系破裂和的干扰，使得该机的研制过程步履维艰。但中国航空科技人员通过不懈努力，终于克服了种种困难，成功的仿制出了歼7战斗机，并在其基础上发展了一系列新型号。通过歼7战斗机的研制，中国走完了引进—消化—吸收—自主开发战斗机的全过程，为中国航空工业的发展积累了一笔宝贵的财富。作为中国20世纪80年代中至90年代中的主力战斗机，歼7战斗机对中国国防功不可没；同时作为中国引进仿制、消化吸收最彻底，改进改型最成功的一个战斗机系列，歼7在中国航空发展史上也将留下浓重的一笔。

生于乱世——歼八战斗机

上个世纪60年代，美台高空侦察机频频入侵我国领空，刺探我军事情报，由于我军当时在役战机拦截此类目标时显得力不从心，为了应对敌国高空高速战机的威胁，保卫我国家安全，歼-8高空高速战斗机计划应运而生了。

歼-8战斗机是沈阳飞机设计所在歼-7，即米格-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机。该机在研制过程中先后遭受到了总设计师不幸因飞机失事而意外去世的打击以及“”的冲击，尽管在中国航空科技人员的努力下，该机于1969年7月5日首飞成功，但是十年严重的干扰、迟滞了该机的研制工作，直到“”结束3年，歼-8方才设计定型。而这时的歼-8与当时国外航空强国装备的战机相比，已经落后了很多，中国航空人不得不再次加快追赶世界先进水平的脚步。尽管歼-8战斗机在定型时已不能算是一种很先进的战机，但是它在中国航空工业史上却有着举足轻重的地位，它标志着中国战斗机设计跨进了自行研制的新阶段

实现飞跃——歼-8II战斗机

进入1980年代以来,世界空战模式发生了巨大变化，历经了70年代末和80年代初的几次中东战争及英阿马岛战争，结果证明诸如米格21、米格23、米格25与幻影III这种片面追求高空高速的战机，往往不是机动灵活的F－15、F－16的对手。同时大功率射控雷达和中距空空飞弹的使用，也使得飞行员能在视距外发动进攻，反观此时的歼8却一直无法在部队中获得好评。尤其是歼7战机在成都飞机制造公司的不断改进后，不但其总体作战性能与歼8无差，中低空机动性反而更胜一筹。1979年，沈飞开始在中国空军的要求下改进歼8战斗机，主要改进为：采用机身两侧进气，采用两涡喷13AII型发动机，武器火控系统换装新式雷达，增大作用距离，瞄准系统加装拦射火控计算机，装备了雷达制导的中程拦射导弹和空对地火箭。此外,飞机的功能系统还作了许多改进,包括增装自动驾驶仪等。经过上述改进,使歼8飞机具有了全天候拦截攻击和对地攻击能力，整体性能比歼-8有了质的飞跃。改进型歼8被命名为歼-8II战斗机，并于1984年6月12日首飞成功。歼-8II战斗机的研制成功，使中国空军向获得中距作战能力迈进了一大步。

共划分四代

一代，歼5，亚音速。

二代，歼6、歼7、歼8，二代的主要特点是能够进行超音速空战，歼6仿制自米格19，属于二代机，尽管实力与歼7、歼8有着较大差距。飞豹属于歼击轰炸机，轰炸任务大于歼击任务，空战性能属于二代机范畴。其中下马的歼9、歼12也在此范畴。

三代，歼击机10、歼11、枭龙，超视距共计，枭龙的性能强于二代代逊于三代，因此不少人将称为准三代机，但国际社会通常将其划分到三代机中。传说中的歼14（歼10改，歼10的重型机）、歼15等应该也在三代机序列。

四代，正在研制，网络编号歼20，真实编号不详，隐身、超音速巡航、超机动性、高信息优势等4S标准。