汽车冰箱原理-汽车冰箱原理结构图

车载冰箱分成半导体式和压缩机式两类，二种类别的车载冰箱工作中原理也有很大的差别，下面大家就来了解一下半导体车载冰箱和压缩机车载冰箱的原理吧。

半导体车载冰箱又称之为电子器件电冰箱，和传统式电冰箱根据制冷剂来制冷不一样，半导体车载冰箱的原理归属于电子器件物理学制冷。这类制冷方法是借助了“帕尔帖效用”，正电荷媒介在导电介质中健身运动产生电流量，因为正电荷媒介在不一样的资料中处在不一样的能级，当它从高能级向低能级健身运动时，便会释放出来过多的发热量。相反，就必须从外部消化吸收发热量。这也是为什么半导体车载冰箱既能够制冷又可以制暖。

但是半导体车载冰箱的优点和缺点一样显著，优势是体型小、便捷带上、零环境污染、既能制冷又能制暖、噪声小等，缺陷是制冷高效率低，制冷实际效果受环境危害。

而压缩机车载冰箱则是传统式家用冰箱的支系，工作中原理一样是由电机给予机械动能，根据压缩机对制冷系统软件作功。这类电冰箱的优势毫无疑问是制冷效果非常的好、容积大、可以冷冻，缺陷是体型大净重较重，车配时带上不方便。

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汽车冰箱的车载冰箱制冷原理

半导体车载冰箱的原理是靠电子芯片制冷，利用特种半导体材料构成的P-N结，形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即通过直流电制冷的一种新型制冷方法。制冷温度范围为5至65度。

压缩机车载冰箱的原理是压缩机是传统冰箱的传统技术。通过压缩机进行制冷，温度低，为-18度到10度。制冷效率高，能制冰、保鲜，体积大。但是这种冰箱重量较重，携带不方便，价格较高。

扩展资料：

车载冰箱维护保养

1、车载冰箱内部的清洁工作，不可以使用锋利的器物擦刮其内壁，且尽量避免硬物碰撞到内壁；

2、不能使用难挥发或者有腐蚀性的液体擦拭车载冰箱体内部；

3、需要使用软布和中性清洁剂擦拭（水或冰箱专用清洁剂）车载冰箱内部；

4、不可直接放在水下冲洗或者是浸泡在水中清洁车载冰箱。

百度百科-车载冰箱

车载冰箱的工作原理是什么

半导体电子制冷又称热电制冷，或者温差电制冷，它是利用“帕尔帖效应”的一种制冷方法，与压缩式制冷和吸收式制冷并称为世界三大制冷方式。

1843年，法国物理学家帕尔帖在铜丝的两头各接一根铋丝，再将两根铋丝分别接到直流电源的正负极上，通电后，他惊奇的发现一个接头变热，另一个接头变冷；这个现象后来就被称为“帕尔帖效应”。　“帕尔帖效应”的物理原理为：电荷载体在导体中运动形成电流，由于电荷载体在不同的材料中处于不同的能级，当它从高能级想低能级运动时，就会释放出多余的热量。反之，就需要从外界吸收热量（即表现为制冷）。

所以，“半导体电子制冷”的效果就主要取决于电荷载体运动的两种材料的能级差，即热电势差。纯金属的导电导热性能好，但制冷效率极低（不到1%）。半导体材料具有极高的热电势，可以成功的用来做小型的热电制冷器。　经过多次实验，科学家发现：P型半导体（Bi2Te3-Sb2Te3）和N型半导体(Bi2Te3-Bi2Se3)的热电势差最大，应用中能够在冷接点处表现出明显制冷效果。

通上电源之后，冷端的热量被移到热端，导致冷端温度降低，热端温度升高，这就是著名的Peltiereffect。这现象最早是在1821年，由一位德国科学家ThomasSeeback首先发现，不过他当时做了错误的推论，并没有领悟到背後真正的科学原理。到了1834年，一位法国表匠，同时也是兼职研究这现象的物理学家JeanPeltier，才发现背後真正的原因，这个现象直到近代随著半导体的发展才有了实际的应用，也就是[致冷器]的发明(注意，这种叫致冷器，还不叫半导体致冷器)。

由许多N型和P型半导体之颗粒互相排列而成，而NP之间以一般的导体相连接而成一完整线路，通常是铜、铝或其他金属导体，最後由两片陶瓷片像夹心饼乾一样夹起来，陶瓷片必须绝缘且导热良好，看起来像三明治.

电子冰箱简单结构为：将P型半导体，N型半导体，以及铜板，铜导线连成一个回路，铜板和导线只起导电作用，回路由12V直流电供电，接通电流后，一个接点变冷（冰箱内部），另一个接头散热（冰箱后面散热器）。

半导体汽车冰箱的原理是利用电子芯片进行制冷，利用特殊半导体材料制成的P-N结形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即直流制冷的一种新型制冷方式，制冷温度范围为5-65度。压缩机汽车冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，而且制冷温度低，分别是-18

车载冰箱的工作原理是什么

半导体汽车冰箱的原理是利用电子芯片进行制冷，利用特殊半导体材料制成的P-N结形成热电偶对，产生珀尔帖效应，即直流制冷的一种新型制冷方式，制冷温度范围为5-65度。压缩机汽车冰箱，压缩机是传统冰箱的传统技术，而且制冷温度低，分别是-18度和10度。

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汽车冰箱是一种可以装在汽车里的冰箱。车载冰箱是近年来国际市场上流行的新一代制冷和制冷器具。市场上的车载冰箱主要有两种，一种是半导体车载冰箱，其原理是通过电子芯片制冷；另一种是压缩机车冰箱，制冷温度低-18℃和10℃，制冷效率高，制冰保鲜，体积大。

半导体车载冰箱也叫电子冰箱。与传统冰箱使用制冷剂制冷不同，半导体汽车冰箱的原理属于电子物理制冷。这种冷却方法利用“珀尔帖效应”，其中电荷载流子在导体中移动形成电流。由于电荷载流子在不同的材料中处于不同的能级，当它从高能级运动到低能级时，会释放出多余的热量。相反，需要从外部吸收热量。这也是为什么半导体车载冰箱既能制冷又能制热的原因。

然而，半导体车载冰箱的优缺点同样明显。具有体积小、携带方便、零污染、制冷制热、噪音低等优点。缺点是制冷效率低，制冷效果受环境影响。压缩机汽车冰箱是传统家用冰箱的一个分支。工作原理是电机提供机械能，压缩机对制冷系统做功。这类冰箱的优点无疑是制冷效果好、容量大、冷冻能力强，缺点是体积大、重量重，不便于车载携带。

车载冰箱能一直开着吗

最好不要让车载冰箱一直开着，因为车上的电池有限。如果长时间开着，更不用说冰箱的寿命了，汽车电池的寿命会更短，容易造成安全事故。如果放在家里压电使用，只要冰箱本身质量过硬，当然影响不大，但从节能的角度来说，不建议长时间开着。毕竟车载小冰箱在日常家庭使用中发挥不了多大作用。

汽车冰箱是一种可以装在汽车里的冰箱。车载冰箱是近年来国际市场上流行的新一代制冷和制冷器具。

市场上的车载冰箱主要有两种，一种是半导体车载冰箱，其原理是通过电子芯片制冷；另一个是压缩机车冰箱。压缩机是传统冰箱的传统技术，制冷温度低，分别为-18度和10度。制冷效率高，制冰保鲜，体积大。

车载冰箱是家用冰箱的延续，可以通过半导体电子制冷技术或压缩机进行冷却。一般来说，噪音和污染很少。开车时，只需将电源插头插入烟孔，即可为冰箱降温。 车载冰箱的工作原理是什么 车载冰箱能一直开着吗 @2019