空调怎么检查是否缺氟-怎样检测空调是不是缺氟

如果你现在正在家里或者办公室享受空调所带来的凉风，但是万一空调缺氟，就会影响到制冷或者制热的效果，我们如何看空调缺不缺氟？又该如何加氟利昂？

一、如何看空调缺不缺氟

1、打开空调之后，大概几分钟的时间，我们可以将手放在出风口，如果感觉到凉快，接下来再将手放到室外机，进行对比，两者之间的温差要达到8度左右。如果达不到，就说明是缺氟的问题。

2、打开空调之后，尤其是制冷模式之下，运行半个小时左右，我们可以打开它的控制面板，会发现上面会结一层白霜，或者有水珠挂在上面。但是如果没有，就是缺氟的表现。

3、我们也可以通过判断声音，开启制冷模式之下，可能一会儿开，一会儿停，大概十几分钟就会间歇一次。但是如果开机之后，压缩机一直在轰隆隆作响，处于运行的状态，也有可能是缺氟了。

二、如何给空调加氟利昂

1、首先我们需要将内部的氟利昂抽空，然后要将三通截止阀与空调的外机箱连接，等到一切准备工作就绪之后，我们就可以加氟了。

2、在整个加氟的过程中，还需要根据空调的要求加入适量的氟，要达到一定的标准。比如说在冬季加氟的时候，一般来说达到0.25MPA，就需要关闭加氟瓶，夏季的时候，低压达到0.49MPA之间就可以了。

3、加氟的价格一般来说会按照它的压力或者空调的大小来决定，比如1匹或者1.5匹的空调，一个压大约是在40~50元之间，而3匹的空调一个压就是60元。

小编总结：每个季度使用空调之前，都需要看一下空调是否缺氟，我们可以通过以上几个表现判断需不需要加氟。如果需要加氟，需要按照一定的流程，请专业的人员上门来加。

空调怎么知道缺不缺氟?

判断空调是否缺氟的方法有：查看内机面板、测试制冷量、使用温度计测试、检查接口、触摸阀门等。

1、查看内机面板

空调启动20分钟后，打开空调内机面板，正常来说是可以看到蒸发器上均匀地覆盖着冷凝水。如果是一边有一边没有，甚至出现霜冻结冰，那也可能是缺氟了。

2、测试制冷量

可以看空调开启半小时后，能否能迅速达到设定值，需要注意制冷量与房间匹配，还有就是听压缩机声音是否处于反复起停状态，如果一会开启一会停止，不是空调就可能会缺氟。

3、使用温度计测试

用温度计测量空调内机出风口的温差，差值在8-15度左右的话，就是在正常范围。如果温差太小那就有可能是缺氟。

4、检查接口

检查空调内机接头和空调外机阀门是否有油腻痕迹。如果有明显的油腻触感，则可能是漏氟！因为油氟是相互溶解的特性，漏氟必然漏油，漏油也必然漏氟！所以氟泄漏后进入空气，而油则附着在泄漏点周围。

5、触摸阀门

空调启动15分钟后，可以通过触摸空调外机的两个阀门来进行判断。必须注意的是，一定要在100％保证安全的前提下操作，高层用户谨慎操作。如果细管开始结霜则可能是缺氟，粗管结霜则可能是系统流通不畅。

第一种方法，通过试验知道空调是否缺氟

首先让空调平稳运行一阵子，大约40分钟左右，看看温度变化如何，是否能达到设定的语气效果。这个时候注意运行灯的情况。如果运行灯忽闪忽闪的，忽亮忽灭，这是开启了自动模式后，温度达到了设定温度后自动灭灯的故障假象，并非真的故障。否则，就是空调缺氟了。

第二种方法，通过观察知道空调是否缺氟

开机大约20分钟左右，打开空调面板，取下里面的过滤网，看是否能发现蒸发器上有结霜或露水现象。这是氟利昂不足，导致的蒸发器发生了沸腾吸热的结果。

第三种方法，通过手动测试知道空调是否缺氟

到了这一步呢，只需要准备一个温度计便可。直接测量风口的温差。对于一个正常的空调来说，至少温差也要达到10度以上，一些做工比较好的空调，甚至可以达到15度以上。如果温差在10度以内但高于5度以上，应该不算是缺氟，可能是清洁原因等导致的。但如果温差低于5度，此时要考虑缺氟问题了。

第四种方法，靠手摸来判断空调是否缺氟

这种测试空调缺氟的方法不适合高处的用户，请自行无视。开机15分钟左右以后，可以用手摸外机的阀门。这个时候温差应该是很大的。如果细管上有结霜或露水现象，说明是缺氟。

如果是粗管出现这种情况，说明流通不畅，不属于氟利昂的问题。如果是液管阀门出现这种情况，则也属于缺氟，需要增加氟利昂。因为缺氟导致了内部压力下降，沸点降低，这就导致了阀门出现结霜现象。

第五种方法，用压力表来测试空调是否缺氟

这种测试方法适合维修老手，不适合新人使用。主要是用压力表来检查空调的运转压力。一般人如果没有相关知识的话请不要随意操作，可能会有安全隐患。如果充氟口的压力低于0.45Mpa的话，多半是缺氟了。

第六种方法，从清洁程度来判断空调是否缺氟

这个方法比较简单，直接肉眼观察就能看出来空调是否缺氟了。看室内机接头和室外机阀门就可以了，如果这两个地方有明显的油腻现象，这说明氟利昂泄露了，肯定缺氟！因为氟利昂的性质比较特殊，与油互溶的，漏氟和漏油是一起出现的。氟利昂这种制冷剂和冷冻油会互溶，才导致出现油腻现象。