空调膨胀阀坏了有哪些故障表现-空调膨胀阀坏了有哪些故障

一、电子膨胀阀的阀门处于全闭状态：

正常时，电子膨胀阀在通电前，针阀处于打开位置。阀体出厂时阀开度是480个脉冲，但由于转子是通过螺纹结构固定，在运输过程中可能会由于振动而使转子位置发生改变，最终使阀门处于全闭状态。

遇此故障时，上电后进行复位操作即可，以确保阀体处于开的状态，这样才能通过步进电机控制针阀开度的大小，从而调节膨胀阀的流量。

二、开机后，电子膨胀阀内有噪音：

分析检修:如果噪音过大，表明其内部器件卡滞，需整体更换加以解决。值得一提的是，若接通电源时阀体内有“咔嗒”声，这是正常现象。

在空调通电后，电控板会给电子膨胀阀送来全开或者全闭的脉冲，这时电子膨胀阀的转子转到最大开度时，与限位装置碰撞，发出“咔嗒”摩擦音。当空调系统内充满了冷媒，转子转动的阻力加大以及声音的传播方式有所改变时，电子膨胀阀的动作音会变得很小。

膨胀阀坏了有哪些故障现象

空调膨胀阀坏了会出现空调制冷效果差，电流增大，加氟的话高压会越来越高，低压不会稳定会越来越低，直至高压保护停机或低压保护停机现象。如果是膨胀阀全堵则无变化，可过液的话就会有微冷或有轻微结霜现象。

该答案适用于格力、美的、海尔等大部分品牌的空调机型。

汽车空调膨胀阀故障现象有哪些？

膨胀阀坏了的故障现象有：空调有凉气没有风量、膨胀阀进口端会出现霜层或凝露、膨胀阀进出口无温差。汽车空调膨胀阀坏了的原因是：膨胀阀开度过小或失灵、膨胀阀开度过大。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽，然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果，膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量，防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。

汽车空调膨胀阀故障现象：1、低压管不冰手；2、干燥瓶、冷凝器结霜；3、膨胀阀或者冷凝器处听不到嗖嗖的声音；4、高压和低压不正常；5、高压管温度不正常。汽车空调膨胀阀大致由阀体、感温包、平衡管三部分组成。汽车空调膨胀阀的作用：空调膨胀阀起节流降压的作用，经冷凝器冷凝后的高压制冷剂液体经过节流阀时，因受阻而使压力下降，导致部分制冷剂液体气化，同时吸收气化潜热，其本身温度也相应降低，成为低温低压的湿蒸汽；然后进入蒸发器吸收室内热空气的热量，继续气化。